[摘要]履帶底盤(pán)多適用于小型輕工和小型工程機械行業(yè)。輕工業(yè)一般指一到四噸以?xún)鹊霓r業(yè)機械。工程機械行業(yè)多用于小型鉆井行業(yè)。
履帶底盤(pán)多適用于小型輕工和小型工程機械行業(yè)。輕工業(yè)一般指一到四噸以?xún)鹊霓r業(yè)機械。工程機械行業(yè)多用于小型鉆井行業(yè)。
1、可支撐主機重量，可實(shí)現前進(jìn)、后退、轉彎、行走等功能。
2、履帶底盤(pán)大部分采用日本技術(shù)生產(chǎn)的工程機械型，可增加承載能力和牽引力，噪音低，不損壞瀝青路面，行駛性能好。
3、內置低速大扭矩電機行走減速機，通過(guò)性能高。
4、托輪、導輪采用深溝球軸承，可一次性潤滑，免去使用中途維護保養和注油的麻煩。
5、軸端雙密封結構，保證潤滑油密封不漏，能有效防止泥水進(jìn)入輪腔。
6、選材合理，合金鋼及淬火處理，使導輪和主動(dòng)輪齒具有良好的耐磨性，使用壽命更長(cháng)。彈簧張緊機構采用彩色螺絲調節，可靠性高。為多節拼裝桁架結構。調整節數后，可以改變長(cháng)度。
安裝在底盤(pán)上的回轉支承，可將轉盤(pán)上的全部重量轉移到底盤(pán)上，裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統、絞車(chē)、操縱機構、配重和機棚。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉機構使轉盤(pán)360°旋轉?；剞D支承由上下滾動(dòng)板及其間的滾動(dòng)件組成，能將轉盤(pán)上的重量全部轉移到底盤(pán)上，保證轉盤(pán)轉動(dòng)自如。從而保證設備的正常運行和運行。
風(fēng)阻的大小主要與車(chē)輛的迎風(fēng)面積、結構的填充率和風(fēng)速有關(guān)。對于中大型履帶工程車(chē)輛，由于牽引力比較大，風(fēng)阻一般很小，只占牽引力的0.1%左右，所以風(fēng)阻只能作為一個(gè)參考因素。
慣性阻力是車(chē)輛起步時(shí)加速度引起的行走阻力，其大小主要與自身重量和起步加速度有關(guān)，并與其成正比。對于一些行駛速度較慢，不需要快速啟動(dòng)的工程車(chē)輛，該系數也可僅作為參考系數。
因此，在設計履帶底盤(pán)時(shí)，應根據具體工況，充分考慮各種阻力，進(jìn)行詳細、周密的計算，以設計合理的傳動(dòng)機構，選擇合適的行走減速器。
履帶底盤(pán)主要用于特殊場(chǎng)合，如坦克、裝甲車(chē)等，那么它有哪些優(yōu)勢呢？具有保護地面的能力，橡膠履帶行走系統，噪音小，振動(dòng)小，乘坐舒 適，特別適用于高速行駛的場(chǎng)合換乘，實(shí)現全路段超車(chē)性能?？煽康碾姎鈨x表和機器狀態(tài)監測系統為驅動(dòng)器的正確操作提供了可靠的保證。
除用于軍事外，還廣泛用于大型機械，如挖掘機等履帶車(chē)輛，有相同的功能和作用。此外，履帶式底盤(pán)一般為重型裝甲車(chē)或坦克，耗油量大，對后勤依賴(lài)大，通過(guò)性能優(yōu)于輪式車(chē)輛。對空運要求高，必 須由重型運輸機運載