西安物流冷庫建造這樣做會(huì )更加合理

冷庫慢慢變成近年來(lái)冷鏈過(guò)程的關(guān)鍵構成部分，并且就國內現階段冷鏈形勢而言，冷庫建造的配置也變成冷鏈的短板，因此建造融入現代化物流應用的冷庫早已變成冷鏈發(fā)展的頭等大事。接下來(lái)西安冷庫安裝公司帶各位詳細了解物流冷庫怎樣建造更合理。

一、傳統西安物流冷庫比較常見(jiàn)的幾個(gè)缺陷

傳統單純性的倉儲型物流冷庫，其在新型冷鏈環(huán)境下的缺陷是多方位的，首當其沖是滿(mǎn)足不了現代冷鏈物流規定。

依據傳統物流冷庫客戶(hù)改建統計，缺點(diǎn)多在垂直運輸周轉能力差、冷庫站臺接貨站口太少、站臺防跑冷封閉性能差、庫房末端設備形式配比不夠、及其裝卸貨低溫穿堂的配置合理性較差等。

在傳統物流冷庫的種種缺點(diǎn)中，運輸周轉效率低下，是致命的缺陷，冷鏈物流慢慢占據物流市場(chǎng)主要份額的市場(chǎng)行情下，物流冷庫的裝卸貨區域的大小、冷藏車(chē)輛的周轉速度，直接影響改物流鏈條中周轉的效率，物流冷庫園區內，進(jìn)出的冷藏貨車(chē)卸貨區域和停車(chē)區域能否滿(mǎn)足冷藏車(chē)的正常?？?，車(chē)位及其其他配置是否不影響裝卸貨，病保證冷藏車(chē)之間互相不受影響，如果您的物流冷庫不能滿(mǎn)足上述條件，經(jīng)常因為上述情況而耽誤進(jìn)出貨時(shí)間，就要考慮重新規劃設計新的方案，避免降低冷鏈物流的流通效率。

二、現代化冷鏈物流冷庫應擁有哪些基本功能？

1、合理的冷藏車(chē)輛?？?、裝卸、運行規劃，在進(jìn)行該項的改造前，要向物流冷庫建造商家提供基本的數據，以方便對物流車(chē)輛區域的規劃設計；

2、配置中轉間，以避免冷量流失，或因頻繁開(kāi)關(guān)冷庫門(mén)而造成溫度不達標，及其結霜嚴重等問(wèn)題；若低溫貨物進(jìn)出頻繁、吞吐量大，亦應依據經(jīng)營(yíng)需求設置專(zhuān)門(mén)的理貨區間，理貨區的溫度一般控制在0～7℃。

3、冷庫門(mén)的相應改造。常規的推拉冷庫門(mén)，不利于冷庫溫度的鎖定，冷量跑失嚴重，進(jìn)出頻繁的物流冷庫，建議應用電動(dòng)滑升式冷藏門(mén)、電動(dòng)卷簾門(mén)，并配置升降平臺等站臺高度調節裝置，實(shí)現“門(mén)對門(mén)”式裝卸作業(yè)。

4、現代立體自動(dòng)化物流冷庫，應擁有信息化管理，建立完善的計算機網(wǎng)絡(luò )系統，使冷鏈物流配送管理科學(xué)化，實(shí)現庫內裝卸、庫溫控制等常規運行，能隨時(shí)提供冷庫內低溫貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷，大大減少了管理成本，提升物流冷庫管理效率。

上述是現代化物流冷庫建造應擁有的基本功能，如此一來(lái)才可以更好的融入現代冷鏈需求，提升冷庫的工作效率。希望本文內容對您有一定的幫助。