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直流電機軸承過(guò)緊的原因及解決方案

發(fā)布于:2020年07月14日 來(lái)源:rksnvff.cn
[摘要]需要對其進(jìn)行彈操作人員怕車(chē)廢端蓋軸承室,直流電機修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限,不愿車(chē)到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量。

直流電機軸承一般的松緊程度是適合的,如果出現過(guò)緊,那么久需要對其進(jìn)行修理,否則對設備的損害是非常的大,下面來(lái)詳細的看看。

需要對其進(jìn)行彈操作人員怕車(chē)廢端蓋軸承室,直流電機修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限,不愿車(chē)到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量。
另外,修理工人對于適當減少配合公差的較大過(guò)盈量對直流電機的軸承減少噪聲有好處的認識不夠,比方在拆軸承時(shí)發(fā)現軸承外圈與端蓋配合非常好拆,就誤認為軸承配合過(guò)松,于是墊銅皮、打沖孔眼,甚至更換端蓋,或更換軸承、擴大外圈直徑來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,比較常見(jiàn)的方法是將端蓋軸承室再擴大,然后鑲套,使軸承與端蓋軸承室配合緊密,其結果造成電機修后軸承噪聲增加,軸承發(fā)熱等不良現象。由于配合過(guò)緊,軸承發(fā)熱,使潤滑脂被擠出去,軸承跑道(軸承工作面)局部無(wú)潤滑油,軸承因過(guò)熱而產(chǎn)生軸承故障。

直流電機

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