1、不同類(lèi)型油脂混合使用造成的儲存損傷；
2、軸承本身存在滾道生銹、轉動(dòng)不靈活、游隙過(guò)大、保持架變形等制造質(zhì)量問(wèn)題。；
3、備用電機運轉時(shí)間不長(cháng)，潤滑脂損壞，軸承生銹，未進(jìn)行臨時(shí)修理。由于電機本體溫升過(guò)高，軸承未及時(shí)加注潤滑脂，導致軸承缺油甚至燒損。
4、由于定子鐵心和轉子鐵心的軸向位移或軸再次轉動(dòng)后精度不夠，軸承內外環(huán)不在切割平面上，導致軸承溫升后運行“困難”，直至燃燒。
5、更換軸承并重新加工。電機端蓋套入后擾動(dòng)過(guò)大或橢圓度超標，導致軸承滾珠間隙過(guò)小或不均勻，導致軸承運行時(shí)摩擦增大，溫度急劇上升直至燒壞
6、軸承腔未清潔或添加的潤滑脂不清潔。例如，軸承保持架內微小的剛性材料在運行過(guò)程中沒(méi)有完全清理干凈，軸承滾道損壞，造成溫升過(guò)大，軸承燒損。
7、電機軸承的布置不當，如B.在冷裝配過(guò)程中對軸承內圈的不均勻沖擊，從而導致軸磨損，從而導致內圈與軸承之間的過(guò)盈損失或過(guò)盈量減少。電機端蓋安裝時(shí)出現內環(huán)現象。螺紋不均勻，導致端蓋軸承座與軸承外圈配合松動(dòng)，外圈跑合現象。如果運行內環(huán)或外環(huán)，存儲溫度會(huì )急劇上升并燒盡。尤其是內圈的失效，使軸磨損和彎曲嚴重。但是，間歇運行的外環(huán)一般不會(huì )導致儲存溫度急劇上升。只要軸承完好無(wú)損，斷續運行外圈的現象就可能存在。
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