綿陽(yáng)汽車(chē)租賃-汽車(chē)出租行業(yè)的出路在哪里？

綿陽(yáng)汽車(chē)租賃-汽車(chē)出租行業(yè)的出路在哪里？
   隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展進(jìn)步，汽車(chē)與市民的生活聯(lián)系日益密切，帶動(dòng)了汽車(chē)出租市場(chǎng)的日益火暴，汽車(chē)出租，也漸漸成為近年來(lái)的朝陽(yáng)行業(yè)?！艾F如今出門(mén)，沒(méi)有車(chē)覺(jué)得沒(méi)面子，也不方便，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)車(chē)只好租車(chē)，適合這樣的打工族。

   在西方發(fā)達，汽車(chē)出租業(yè)已盛行60多年，并形成了健康、完善、穩定的市場(chǎng)規模，而中國的汽車(chē)出租業(yè)還屬于“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。然而，對比汽車(chē)銷(xiāo)售的大幅下滑，我國大部分的汽車(chē)出租企業(yè)卻依然滿(mǎn)足于穩扎穩打，究竟何處才是我國汽車(chē)出租行業(yè)的出路？

   以為例：一方面，以安飛士、赫茲為首的國際品牌紛紛搶灘登陸，展開(kāi)規?；?、網(wǎng)絡(luò )化、規范化的經(jīng)營(yíng)與服務(wù)。另一方面，以大眾、錦江等為代表的汽車(chē)出租企業(yè)也充分利用自身地域優(yōu)勢，在本地業(yè)務(wù)上做得繪聲繪色。但是，對比目前國內汽車(chē)的1600多萬(wàn)輛擁有量和4000多萬(wàn)駕駛執照的人數，現下租賃業(yè)卻平緩行進(jìn)。究其原因，業(yè)內分析師指出：產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性差是目前國內租賃業(yè)最大的缺陷。汽車(chē)出租與航空機場(chǎng)的陸空聯(lián)動(dòng)合作便是資源與服務(wù)整合的典范。
   據汽車(chē)出租了解到，近年來(lái)，與汽車(chē)出租有關(guān)的合同詐騙案層出不窮，甚至有的嫌疑人，詐騙數輛轎車(chē)用于抵押或變賣(mài)，這給租車(chē)公司造成了巨大的損失。那么，汽車(chē)出租有些什么風(fēng)險?廣大租賃公司應如何規避呢?
 “只要攜帶本人身份證和駕駛證，我們進(jìn)行復印存檔。C等駕照需有一年駕齡以上，A等或B等的駕照需要有兩年以上駕齡。如果這些條件都符合，就只需要繳納5000元的押金就可以取車(chē)了，辦理租車(chē)業(yè)務(wù)手續簡(jiǎn)單。
   租車(chē)方便，而市場(chǎng)的激烈競爭，也造成了汽車(chē)出租市場(chǎng)為了搶占生意，不惜降低“門(mén)檻”“汽車(chē)出租行業(yè)本來(lái)就是一個(gè)講究誠信的行業(yè)，要是我們質(zhì)疑客戶(hù)的話(huà)，那很多生意都做不成了。