[摘要]規劃道路定線(xiàn)測量一定要符合城市規劃和管理部門(mén)頒發(fā)的條例。定線(xiàn)條件是按照城市總體規劃的要求,保證了規劃中的道路名字,起停,車(chē)道,轉彎等詳細的規劃方向,并確定其通過(guò)批準,一般是文本與示意圖的形式。說(shuō)到這里,有人了解道路規劃測量有哪些要點(diǎn)?
規劃道路定線(xiàn)測量一定要符合城市規劃和管理部門(mén)頒發(fā)的條例。定線(xiàn)條件是按照城市總體規劃的要求,保證了規劃中的道路名字,起停,車(chē)道,轉彎等詳細的規劃方向,并確定其通過(guò)批準,一般是文本與示意圖的形式。說(shuō)到這里,有人了解道路規劃測量有哪些要點(diǎn)?

首先,條件點(diǎn)外業(yè)測量。條件點(diǎn)是指在定線(xiàn)測量中被用來(lái)當做參照點(diǎn)的具體標識,例如:圍墻、路邊、電力塔等。昆明測繪服務(wù)公司在進(jìn)行條件點(diǎn)外業(yè)測量時(shí)尤其要注意以下幾點(diǎn):實(shí)際測量的范圍要占到測量規定范圍的三分之二以上并且條件點(diǎn)的數量要多于3個(gè);在定線(xiàn)測量時(shí)要注意對路寬的記錄;將圍墻當做條件點(diǎn)時(shí)要注意測量圍墻的厚度。另外,外業(yè)測量人員了解道路規劃意圖,及時(shí)與規劃人員進(jìn)行溝通交流,及時(shí)解決測量中出現的問(wèn)題。
第二,內業(yè)測量。若以測量范圍內的某一平均線(xiàn)作為參考線(xiàn),那么內業(yè)測量的條件點(diǎn)不能小于3個(gè);對于測量范圍內邊線(xiàn)不直的情況,要采用平均線(xiàn)計算方法以選擇平均線(xiàn);另外,昆明道路規劃測量人員要加強與規劃人員的溝通交流,及時(shí)解決測量過(guò)程中出現的問(wèn)題。
綜上所述,在道路規劃測量中尤其要注意的條件點(diǎn)外業(yè)測量以及內業(yè)測量?jì)煞N測量技術(shù),而這兩種技術(shù)需要注意的質(zhì)量控制要點(diǎn)上面也介紹得很清楚,主要的規劃道路定線(xiàn)測量的質(zhì)量控制存在著(zhù)一定的矛盾,充分認識到并能很好的執行定線(xiàn)條件的意圖。另外,要重視到道路的規劃和實(shí)施,以防止與不能去除建筑的矛盾。